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News Entry# 368333
  
Nov 09 (14:32) खराब पहिये पर दो सौ किलोमीटर दौड़ी सीएसएमटी-हावड़ा सुपरफास्ट विधानसभा चुनाव 2018 (m.jagran.com)
IR Affairs
SER/South Eastern
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News Entry# 368333  Blog Entry# 3987621   
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Nov 09 2018 (14:33)
Station Tag: Mahali Marup/MMV added by Adittyaa Sharma^~/1421836

Nov 09 2018 (14:33)
Station Tag: Tatanagar Junction/TATA added by Adittyaa Sharma^~/1421836
जागरण संवाददाता, जमशेदपुर। सीएसएमटी-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस के थर्ड एसी के बी वन कोच के पहिये में खराबी आने की जानकारी मिलने के बाद भी उक्त ट्रेन के कोच को बिना बदले ही खराब पहिये पर महालीमुरुम से हावड़ा तक करीब 200 किलोमीटर दौड़ा दिया गया।
ट्रेन से आ रही तेज आवाज के कारण यात्रियों ने टाटानगर स्टेशन में हंगामा भी किया, लेकिन यात्रियों की एक नहीं सुनी गई और वैसी ही हालत में ट्रेन को हावड़ा तक दौड़ाया गया। बस टाटानगर से हावड़ा तक की दूरी तय करने के दौरान चालक को ट्रेन की रफ्तार कम रखने का निर्देश दिया गया था।
जानें,
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क्या है मामला
रेल सूत्रों के अनुसार, सीएसएमटी से खुलने के बाद ट्रेन को टाटानगर स्टेशन सोमवार की दोपहर 2.55 बजे पहुंचना था। लेकिन यह ट्रेन साढ़े दस घंटा विलंब से सोमवार-मंगलवार की रात डेढ़ बजे टाटानगर स्टेशन पहुंची। इससे पहले महालीमुरुम स्टेशन से जैसे ही ट्रेन अपनी रफ्तार में गुजरी। वहां लगे एक मशीन ने तुरंत चक्रधरपुर मंडल के रेल अधिकारियों को अलर्ट कर दिया, जिससे यह पता चला कि ट्रेन के थर्ड एसी के बी वन कोच के पहिए में खराबी आ गई है वह कभी भी पटरियों से उतर सकती है। सूचना मिलते ही तुरंत टाटानगर स्टेशन के रेल अधिकारियों को मामले से अवगत कराया गया और ट्रेन के पहुंचने से पहले ही कैरेज एंड वैगन के अधिकारी प्लेटफार्म नंबर चार पर पहुंच गए। ट्रेन जैसे ही प्लेटफार्म में पहुंची।
कैरेज एंड वैगन के कर्मी पहिए की जांच शुरू कर दी और यह निर्णय लिया कि कोच को काट कर ट्रेन से अलग करना ही पड़ेगा। इस जांच में करीब 45 मिनट लग गए। लेकिन इस रुट में आने वाली दूसरी ट्रेन टाटानगर आउटर में खड़ी होने लगी, जिसका दबाव भी रेल अधिकारियों पर बनने लगे। भारी दबाव के कारण सीएसएमटी-हावड़ा सुपरफास्ट ट्रेन को खराब पहिए पर ही हावड़ा तक ले जाने का निर्णय लिया गया। यह बात सुनकर उक्त कोच के यात्रियों ने हंगामा करना शुरू कर दिया और कहा कि ट्रेन के कोच के पहिए से तेज आवाज आ रही है रास्ते में अगर यह कोच पटरियों से उतर गई तो कौन जिम्मेवार होगा। लेकिन यात्रियों की बात नहीं सुनी गई और ट्रेन को वैसे ही खराब पहिए पर हावड़ा तक दौड़ा दिया गया। लेकिन रेल अधिकारियों ने उक्त ट्रेन के चालक को ट्रेन को धीरे धीरे हावड़ा तक ले जाने का निर्देश दिया। जिसके बाद ट्रेन टाटानगर स्टेशन से रात 2.15 बजे रवाना हुई।
ये ट्रेंने फंसी
आउटर में टाटानगर स्टेशन का प्लेटफार्म रात में जाम होने के कारण ट्रेन संख्या 18616 हटिया-हावड़ा एक्सप्रेस, ट्रेन संख्या 12905 पोरबंदर-हावड़ा एक्सप्रेस सहित दो अन्य ट्रेन आउटर में फंसी रही। इसकी जानकारी जब रेल अधिकारियों को हुई तो प्लेटफार्म नंबर चार पर खड़ी सीएसएमटी-हावड़ा एक्सप्रेस का कोच बिना बदले ही रवाना कर दिया गया, जिसके बाद आउटर में फंसी ट्रेनों के एक एक कर टाटानगर स्टेशन में लाया गया।
रेल अधिकारियों की परेशानी
-टाटानगर में कोच का अभाव था
-अगर कोच काटा जाता तो बी वन कोच के यात्रियों को दूसरे कोच में स्थानांतरण करना पड़ता
-स्थानांतरण करने पर करीब दो घंटा और विलंब से खुलती ट्रेन
-आउटर में फंसी ट्रेनों को भी दो घंटा तक आउटर में ही इंतजार करना पड़ता।
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